自主一哥王者归来，尹同跃18年磨一剑，奇瑞风云再起

凭借着深厚造车底蕴，以及强大发展韧性，奇瑞这两年上演了一出王者归来的精彩大戏。而今，奇瑞汽车风云再起，尹同跃18年磨一剑，要颠覆和重塑新能源市场格局。

1. 自主一哥王者归来

造车之路从来都不是一帆风顺的，奇瑞后来也经历过销量承压的低谷时刻。不过最近一两年，奇瑞完成华丽转身，实现了王者归来。2022年，奇瑞一举跨越百万辆大关，累计售出新车123.3万辆，增速高居行业第二；刚刚过去的2023年，奇瑞销量抵达188.1万辆的新高度，同比劲增52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”，在自主品牌中高居第二名。即使算上合资车企，奇瑞也位列行业前三甲。

2. 奇瑞汽车风云再起

重返头部阵营，夯实发展之基后，奇瑞在新能源领域也“不再客气”了。在“瑶光2025”及新能源战略赋能下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，全面加速新能源化。汽车老大哥发力了，新能源汽车市场格局焕然一新。2024年的第三天，奇瑞就发布了超能混动新家轿——风云A8。新车有四个版本:凌风版11.99万元，逐风版12.99万元，乘风版13.99万元，驭风版14.99万元。

1999年，奇瑞首款量产轿车“风云”下线，一举打破合资车垄断的“神话”，见证了奇瑞自主造车之路的开启，承载了一代人的记忆。如今，为了彰显加速新能源领域的决心，奇瑞选择重启“风云”IP，作为奇瑞品牌全新的新能源序列。奇瑞汽车风云再起，风云序列坚守初心，以全球化的高标准，其首款车型风云A8树立起全球混动家轿的新标杆，进入消费者混动家轿必选清单。

3. 尹同跃18年磨一剑

与其他车企不同，奇瑞是先造发动机，再造汽车。核心技术，一直都是奇瑞的拿手好戏。在混动领域，奇瑞也是老大哥。早在2005年，奇瑞就起步探索包括混动在内的多种技术路线，至2018年开始聚焦DHT技术创新研发，终于在2023年厚积薄发，推出第三代混动科技——鲲鹏超能混动C-DM，开创了全新混动标准。18年磨一剑，在这个世界级混动技术的全面赋能下，新车风云A8树立起混动家轿市场的价格标杆，有望颠覆现有混动市场格局。

“超能混动，技高一筹”，风云A8凭借“四高”实力刷新混动出行新标准。首先，怎么开都节能的高效率。新车搭载行业领先的热效44.5%的高效混动专用发动机，带来仅4.2升的WLTC百公里馈电油耗，以及1400+公里的综合续航。其次，快走、快停、快充、快提速的高性能。风云A8百公里加速轻松跻身“7秒俱乐部”，馈电最高时速高达185km/h，更智能的制动力调节，19分钟即可完成30%-80%的极速补能。

再次，将高安全当做最大的豪华。全球五星安全标准设计，全车采用了80%+高强度钢，前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%，同时拥有同级领先10气囊配置，倾其所有为驾乘人员保驾护航；最后，懂你、爱你、悦你的高智能。新车搭载Lion 5.0 AI科技智慧座舱，采用8155智能芯片，人机交互流畅便捷。拥有C-PURE净立方功能，AQS空气质量管理系统，随时随地构造五星级的怡人健康环境。具备L2.9级智能驾驶辅助能力，赋予用户轻松愉悦的驾乘体验。