五菱又一款电动车在国外成名,售价约16-19万元
或许在10年前,国产车还是无法与合资车平起平坐,但是时至今日,国产车已经有了很大的突破,从国内汽车市场中的销量数据来看,在很多细分市场中国产车已经超越了合资车,比如在代步车市场中,本田飞度、丰田致炫等车型,目前销量就远不如比亚迪海鸥、五菱缤果等国产新能源车。在紧凑型SUV市场中,也是比亚迪元PLUS、哈弗H6、AION Y等国产车型卖得比丰田RAV4荣放、本田CR-V更好。
除了在国内市场中热销之外,很多国产车也开始进军海外,12月15日五菱缤果就正式在印尼市场上市,官方指导价为3.58亿至4.08亿印尼盾,约合16~19万元。如果只看价格,五菱缤果在海外要比在国内贵不少,国产版仅售5.98万-8.88万。当然,国产车在海外定价较高是情理之中的事情,不同版本的车型在国内、国外的生产制造成本、销售成本都有差距。
而自从11月16日开启盲订以来,五菱缤果只用了1个月的时间,就已经在印尼市场取得了超过3000辆的盲订订单,可谓在海外市场成名了,如今公布价格并上市之后,消费者能体验到五菱缤果,后续销量同样值得期待。
在五菱缤果的印尼上市发布会上,五菱印尼总经理石国勇,还和印尼国家电网PLN、印尼国有最大电信运营商Telkomsel以及印尼最大国有银行Mandiri三家公司的负责人签署战略合作备忘录,将会加深合作。这样对印尼当地消费者来说是好事,充电基础设施的不断完善,代表后续用车时充电会更便利,也体现出五菱对用户需求的关注。
在印尼市场,五菱布局的车型不只有五菱缤果一款,此前布局的新能源全球车Air ev已经在印尼获得累计8000辆以上的销量,还成为了G20官方用车。而在燃油车市场中,五菱也先后布局了五菱Confero、五菱Almaz RS等车型,成为印尼当地最受欢迎的中国汽车。
为何五菱车型在国内国外都能得到消费者认可呢?抓住用户需求是关键。以五菱缤果为例,整车造型在同级车中比较有特点,采用复古风,拥有圆润的车身棱角,看不到明显的棱角,搭配双色车身、LED大灯、电镀装饰条后,整车的设计做到老少皆宜,既百搭耐看又不失个性,恰好贴合当下消费者的选车需求。
空间也是五菱缤果的亮点,熟悉汽车市场的消费者应该知道,这个级别的代步车尺寸普遍不大,没有太强的实用性,哪怕是拥有“魔术座椅”的本田飞度,也需要通过放倒后排座椅来提升储物空间。五菱缤果略有不同,一是车内轴距达到2560mm,比本田飞度轴距还大,保障了座舱内的乘坐空间;二是后备厢内加入下沉式设计,拥有额外的储物空间,去掉隔板后能一次性装下更多或更高的物品,大人带娃出门时,婴儿车不用折叠也能放进车内。
总的来说,现在国产车进步很大,不仅在国内市场中销量出色,还进军全球市场,在海外得到了消费者的认可。根据中汽协公布的最新数据来看,今年1-11月,中国新能源汽车对外出口109.1万辆,同比增长83.5%。不夸张地说,中国汽车已经成为了中国的“新名片”,五菱缤果、五菱Air ev等车型,同样成为了中国智造在海外的代名词。
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