上市首月销量超1万台，比亚迪宋L：还说猎装SUV不好卖？

无论是汽车市场里面的竞争多么的激烈，总会有让人眼前一亮的事情出现，无论是竞品之间较量多么的有烈度，大家口中的车市“黑马”也会时不时地出现在眼前，年复一年的市场之争中，这样的例外我们也看到了不少，但是，上市首月就能够实现月销过万的车型虽然有但真的是不太多。

盘点2023启航2024车市展望系列第21期，本期的话题就是比亚迪宋L。

大家都知道，无论是猎装SUV还是轿跑SUV，在汽车市场中的布局也不算少吧，但其市场表现基本上都是属于“小众”车型，也就是说相比都市型SUV的市场表现并不是太抢眼，而且，还有一些这样的车型一上市就出现了冷清，因其市场表现不佳，最后也没有逃脱停产停售的结局，比如广汽本田歌诗图等。

但也有个别车型因综合实力比较强，一上市就出现了高开高走的情况，在市场中引起了不小的热议，比如去年12月15日上市的比亚迪宋L。该车的市场定位是纯电动中型SUV，拥有4840mm车长，以及2930mm轴距，动力方面提供电动机和双电机驱动，纯电续航里程550公里起。

采用前双叉臂式后五连杆独立悬架的比亚迪宋L，配置方面也是直接拉满，比如可变悬架、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、防侧翻等都属于标配，售价在18.98万起，相比竞争对手来看，宋L的优势可圈可点，在某些方面都有胜出，真的称得上是诚意满满了。

内饰方面比亚迪宋L在注重实用性的同时，也推出了舒适性、审美感和质感，当然，科技感方面也会让你有所惊喜。需要说明的是，比亚迪宋L的外观设计采用了类似于轿跑SUV的设计语言，这也是该车备受车友和网友热议的地方，毕竟，在之前有这样外观设计的车型，在市场表现方面成功的例子少之又少。

作为比亚迪宋家族的成员之一，宋L明显与宋PLUS和宋Pro有所不同，无论是市场地位还是外观设计等方面，宋L向上走的趋势比较明显，主打的消费群体也偏向于充满激情且富有个性，还有着诗和远方以及桀骜不驯的年青一代，毕竟，这一代的年轻消费群体正在成为主流。

新潮的外观设计，精准的市场地位等优势，也赋予了比亚迪宋L开拓细分市场中的重任，从该车上市首月的市场表现来看，比亚迪宋L真的称得上成功，毕竟，从上市首月就实现月销过万可见一斑。

根据公开的销量显示，比亚迪去年创下了有史以来的全年累计销量新高度，300万的年销量也创下中国汽车的最高纪录，终结了合资品牌在中国市场中垄断年度销冠的历史。当然，上市只有半个月，销量高达10003台的比亚迪宋L也有着一定的贡献，而且还是比较抢眼的。

常言说:行家一出手就知有没有。不再藏着掖着的比亚迪宋L，已具备车市“黑马”的潜质和实力，上市首月就迈过了月销过万这道坎，从某种程度上来说，宋L的成功也印证了一句话:不是产品不好卖，而是要物有所值且能够达到消费者心理预期之目的。

上市首月销量超1万台，高开高走的比亚迪宋L，2024年还会带给我们什么样的惊喜，值得期待。