小米SU7交付成谜?选购尽是套路?40%的人选择了退单
从雷军宣布造车到首款车型小米SU7上市,小米汽车的话题就没有终结过,妥妥的流量密码。小米SU7在3月28日已经正式上市了,起售价21.59万元的它引来了广泛关注,消费者不仅发布会之后抢着下订,更在第二天直接塞爆小米的体验中心,相信不单是你我,就算是车企的大佬也大开眼界,场面堪比多年前苹果新品的发售首日。
小米SU7的火爆,也带来了一系列消费者关注的问题,雷军也“贴心”地整理了“小米SU7答网友问”。对于车型,我们已经有相当深入的了解了,毕竟每天都能获取到小米SU7的海量资讯,所以我们更关心的是新车订单和交付的问题。
关于价格,小米SU7的入门版本为21.59万元,发布会上雷军表示该版本会送车载冰箱等等装备,总价值是1.6万元,不过并不是所有人都需要冰箱,而且车载冰箱并不能替换为普通的储物格。如果能够不选这些配置的话,能否减免1.6万呢?雷军:想都别想!不可能卖19.99万元。
我们都知道,小米汽车的产能正在爬坡,不少订单都已经排到了半年后交付了,消费者就担心提车日期会不会“自动延期”。其实对于提车时间,雷军也不敢打包票,一方面是订单量相当大,另一方面是产能确实跟不上,就连智界这样有造车经验的品牌也遇到产能瓶颈,所以雷军也只能“提高产能,加快交付”应付之。
发布会上,雷军不仅在宣传小米SU7,还插播了“周边”的广告,比方说车载手机支架、中控物理按键、椅背平板支架套装等等,可以雷军果然是商业奇才,流量、毛利、生态,靠一款小米SU7全都打通了。
不仅如此,雷军还将赚钱的魔掌伸向车联网订阅服务。相比其他品牌的终身免费基础流量、定量娱乐流量,小米SU7先是给你一年时间免费体验的“甜头”,然后第二年就需要付费使用,定价为19.9元/月和199元/年。如果没有购买该服务的话,到期后车机就像是没有装SIM卡的手机一样,小爱语音、远程可控等等这些功能都没办法使用,唯有用手机开热点给车机使用了。
N点评:总的来说,雷军在发布会上将小米SU7“包装”得很漂亮,比方说防晒全景天幕、2.78s加速性能、27200rpm电机、9100t大压铸等等。是,宣传的东西都貌似很牛,不过在车圈的角度看只是属于主流水准,只是经过雷军“翻译”过后,就变得很炸裂。
现阶段买小米SU7就像当初买小米手机一样,在“油嘴滑舌”的雷军渲染下,一大波消费者冲动地下单了,当然不排除一部分是小米的死忠粉。在冲动过后,部分人选择了退单,有相关渠道人士表示,小米SU7的退单量达到了40%,回归了理性。冷静下来,或许会发现同级的极氪007、比亚迪海豹乃至吉利银河E8等等都是不错的选择,不是吗?
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
- 小米SU7交付成谜?选购尽是套路?40%的人选择了退单
- 智能电混四驱17.98万元,多少人在等哈弗二代大狗Hi4
- 凯美瑞追求的是面子,英仕派追求的是品质
- 有进步,第九代凯美瑞和第八代凯美瑞相比,驾驶感受提升明显
- 小米汽车“上路”,背后有哪些“东莞面孔”?
- “性价比之王”再升级,上汽大众途观L2024出众款亮相庆祝4
- “方盒子”SUV再进阶捷途山海T2预售18.49万起
- 普华永道发布《电动汽车充电市场展望》报告寻求充换电市场中的利
- 低价狂欢!荣威D7EV仅12.98万,纯电AB轿同价大战!
- 余承东:小米雷军入局带来了强大流量,传统车企根本干不过
- 日产要发力了,多款新能源车将亮相北京车展!
- 动力电池装车率持续走低,凸显"整车为王"
- 英伦敞篷燃油跑车的最后一口气,捷豹F-TypeR75敞篷版实
- 16万元的07EM-P,领克再次证明自己
- 国内上市车企2024年Q1财报:赛力斯“上岸”,长城胜了长安
- GDI技术赋能新长安星卡,微卡“热销王”助力麦田高效夏收
- 高价值解决方案欧曼EST星辉版燃气车打破效益困局
- 高合汽车的救星来了!iAuto与华人运通签署全面战略合作协议