美媒:美国Z世代对中国电动汽车接受度“远超想象”
美国InsideEVs网站5月22日文章,原题:研究显示,Z世代美国人对中国电动汽车的接受程度远超想象有关中国电动汽车可能进入美国的问题引发热议。汽车研究公司AutoPacific给出了一些具有启发性的信息,这些信息可能有悖于美国人对中国电动汽车的看法。该公司的调查发现,美国人对中国电动汽车持非常开放的态度,尤其年轻人。
这项调查询问了800名18岁至80岁的美国人。其中,约36%的受访者表示他们“肯定”或“可能”考虑一辆中国品牌电动汽车。当我们只将视线投向40岁以下买家的数据时,该比例飙升至惊人的76%。千禧一代和Z世代美国人对中国品牌电动汽车的接受程度非常高。
为什么?AutoPacific总裁兼首席分析师埃德·金认为有几个原因。从经济状况来看,美国的千禧一代和Z世代不如前几代人,这并非秘密。中国汽车似乎更有性价比。“该研究表明,许多美国人对电动汽车犹豫不决的一个主要原因是购买价格,而中国品牌电动汽车可能配备许多颇具吸引力的车载产品,从而以更实惠的价格赢得人们的青睐,”金说,“对囊中羞涩的年轻人来说,一辆价格合理且功能丰富的电动汽车正是其心仪之物。”该调查还了解到,如果中国汽车在美国制造,那么所有年龄段的受访者都更愿意考虑中国电动汽车。金还认为,那些网络安全担忧也将随之消失。
对中国来说,该调查显示,尽管中美两国围绕汽车的争端不断升级,但作为世界第二大汽车市场的美国仍有望接受其产品。可以说,该调查最引人注目的部分,就是所有年龄阶段的美国人都对中国品牌电动汽车有一定了解。
如果美国车企不想完全失去年轻顾客,它们就必须与时俱进。因为在金看来,中国电动汽车来到美国更像是一个“早晚”而非“是否”的问题。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
- 美媒:美国Z世代对中国电动汽车接受度“远超想象”
- 推荐智享版别克GL8陆尊PHEV购车指南
- 女生买车,这些点才是关键
- 探小米汽车重庆门店,内饰不开放,预计30万
- 福特烈马:模块化设计下的越野豪情
- 小米SU727分钟50000辆雷军应该感谢魏建军和李书福
- 上汽大通大家9超混首发版上市售29.99万
- 携手全价值链伙伴向“三零”愿景迈进吉利控股集团发布2023可
- 全新长安逸动用车成本分析月均花费935元
- 上汽大众一季度销量26.5万辆同比增长11.4%
- 悦也Plus上市,有颜值有实力,别看10万级燃油车了
- 降低物流运营成本燃气车辆优势显著
- 第9代凯美瑞良心了,新车上市直降3万,油耗4.2L
- 红旗EH7上市,22.98万起,能否重新定义高端新能源?
- 小米SU7售价21.59万元起,最高续航810公里
- 续航测试拆解,都玩硬的,对手直呼惹不起!
- 大众也玩副驾屏?智能叫板新势力?途观LPro很有一套!
- 新能源车风云再起:小米SU7引火,特斯拉涨价,各路车企降价应