埃安还是比亚迪?这两款SUV口碑炸裂16万级这样选就对了!
在过去的十多年里,小型 SUV是最具竞争力的一块,伴随着新能源汽车的兴起,各大车企对其进行了全面的内卷。从销量上来看,国内有两家新能源汽车公司,一家是比亚迪,另一家则是广汽埃安。
想看宋PLUS新能源的优缺点?来看看大家怎么说!
除了比亚迪之外,广汽埃安也推出了两款竞争激烈的紧凑型纯电动 SUV——宋 PLUS EV王者版,以及 AION V。其中,宋 PULS EV至尊版在售4款,价格范围在16.98万-20.98万之间。AION V在售的车型有10个,价格范围在15.99万-23.29万之间。
想看AION V的优缺点?来看看大家怎么说!
那么,宋PULS EV冠军版和AION V这两款价格、定位都高度重叠的车型该怎么选呢?
汽车的设计,并不能相提并论,每个人都有自己的喜好。不过,人都是看脸的,所以他们更愿意为自己的外表买单。比亚迪宋 PLUS EV至尊版与 AION V在价格上存在着极大的重合,并且在市场上的定位也非常相似,但两者在设计上却是大相径庭。
其中,比亚迪 EV王者版车型,以“海洋美学”为主打产品,打造出了一款具有自主知识产权的豪华 SUV。从外形上看,这款车与比亚迪的海豹颇有几分相似,整体的设计风格也更偏向于表现大海的圆润与柔和。
相比于宋 PLUS EV旗舰型的圆润柔和, AION V则显得更加凌厉。AION V的外形是一款“星际机甲”,虽然线条比较简单,但配合上许多直线和分体式大灯,给人一种锐利而又前卫的感觉。
在车身尺寸上,宋 PLUS EV至尊版的长宽高分别达到4705 mm,1890 mm,1680 mm,轴距2765 mm。宋 PLUS EV王者版的车身尺寸在传统 SUV中算是中等偏上的,不过因为要考虑到插混型的因素,所以轴距比并不像纯电动平台上的车型那样夸张。
车身尺寸为4650 mm,1920 mm,1720 mm,轴距为2830 mm。AION V是在纯电动平台上开发出来的,除了长度上稍逊于宋 PLUS EV,其他方面都要比宋 PLUS EV更胜一筹。
智能化,是很多新势力的标志,也是很多新势力的标志,而同为传统品牌的 AION V,在智能方面,又有什么优势?
事实上,在智能驾驶舱的发展过程中,大部分汽车厂商的车机系统都是大同小异的,无非就是流畅度、语音识别、屏幕大小和分辨率的比拼。
此外, AION V还配备了双音区 AI智能语音控制,手机蓝牙连接,车载 WIFI, OTA OTA升级。
不过只有顶配车型才有15.6英寸的自适应旋转中控屏。
当然,比起屏幕和智能,在15万到20万之间的购车预算中,消费者更注重的是实用性。
在舒适性与便利配置上,除了最低配置的是主驾驶座电动调节之外,其他车型都是标配,比如前排手机无线充电,而只有 AION V 70版的中高配和80版才有。
此外,因为纯电动车没有引擎这个重要的热源来取暖,所以对于北方地区的新能源汽车消费者而言,热泵空调是非常重要的。相比之下, AION V只有最顶级的车型才有,售价为23.29万。
在教授的观点里,在严重的车祸中,安全带可以说是保护车上乘客的最后一道防线。比亚迪宋 PLUS EV至尊版的安全气囊也做得很好,这是一款值得点赞的车。
而 AION V只有在17万左右的一些高配车型才配有6个气囊,其他车型都是4个气囊。
不管是电动车也好,智能车也罢,归根结底都是一辆车,而这辆车最关键的地方,并不在于它那令人眼花缭乱的舒适配置,更不在于它那令人眼花缭乱的智能装置,而在于它能让车跑得更快。特别是纯电动车,他们需要的不仅仅是速度,还有很长的路程。
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至于加速,除了70科技版, AION V的电动机只有165 kW,其他车型都配备了180 kW的电动机。宋 PLUS EV旗舰版的动力表现稍微有点“家用”,主销车型的电动机都是150 kW,高配版的电动机也才160 kW。
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至于续航能力, AION V一共有三个版本,60个版本,70个版本,80个版本,分别对应400公里,500公里,600公里。而宋 PLUS EV至尊版,有520公里,也有605公里。
因为400公里的续航里程, AION V的购买门槛更低,500公里的价格,也就是500公里左右。从买车门槛、性能表现和续航里程三个方面, AION V的步行性能要优于宋 PLUS EV王者版。
比亚迪,世界上最大的电动车销售公司;比亚迪旗下最热销的车型——宋 PLUS。在传统汽车品牌中, AION V是少数几个能与宋 PLUS EV王者版一较高下的对手,两人都是同根同源,产品实力不相上下。
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