阿里巴巴集团副总裁张春晖:以操作系统为新型基础设施赋能“双智”城市

最近几天，在2022中国国际智能产业博览会上，双智城市建设成为热点。

智慧从诞生之日起，就被赋予了解决城市病的使命，城市病的症状包括交通拥堵，空气污染，能源短缺因此，绿色低碳从一开始就被视为智慧城市建设的内涵和特征

在解决上述城市病方面，智能互联汽车技术可以为现有城市交通系统的优化和减碳做出巨大贡献。

阿里巴巴集团副总裁，斑马智行联席CEO张春晖在大会演讲中透露，本届博览会期间，阿里巴巴旗下斑马智行将与重庆市政府正式签约，共同打造以汽车操作系统为特色的行业新生态，新格局，新名片。

张春晖表示，重庆双智城市首次明确提出智能操作系统的社会属性，首次将智能网联汽车放入城市进行思考，首次将用户，行业，社会的价值观进行整合，进行系统化思考，结构化设计，生态化布局可以说，作为新基础设施的操作系统才是真正的‘双智’城市

双智城市，即智慧城市与智能网联汽车的融合发展，是一项综合性的系统工程，需要城市，道路，汽车等多种要素的参与，相互支持和协调，来解决或突破各个领域单打独斗过程中遇到的困难，而智慧城市的绿色发展与智能网联汽车的低碳运营将会产生奇妙的碰撞。

重庆是智能网联汽车绿色出行示范区。

重庆一直在探索汽车产业转型和城市建设智能化转型的新路径。

中国汽车工业碳中和的愿景和技术路径已经明确规划，其中汽车工业碳排放将在2028年达到峰值，2035年碳排放总量将下降20%以上。

实现碳中和的目标是一个系统工程，国家对智能网联汽车技术和行业数字化的支持力度越来越大，有助于汽车产业的绿色化进程。

重庆的双智主要用在旅游业发展上通过加强智慧城市的基础设施建设，逐步实现不同等级的智能网联汽车在特定场景下的应用，最终达到推动城市智能绿色出行的效果

对此，据张春晖分析，重庆是智能网联汽车的最佳示范区重庆的场面够大，8万平方公里的面积，近4000公里的高速公路，16万公里的各级公路重庆的交通也足够复杂，山多，桥多，立交多，隧道多，从而形成了重庆路网系统复杂的独有特征，对智能汽车和智慧城市的基础设施挑战提出了更大的要求，需要车，路，云的协同操作系统提供强大的智能数据引擎

他还说，重庆以前是导航的噩梦，现在是智能网联汽车示范区。

此次，斑马智慧将在重庆构建以汽车操作系统为特色的产业新生态，建设汽车操作系统生态示范区，智能网联汽车产业关键基础设施等，推进重庆双智试点建设

双智城市碳减排的大趋势

新能源汽车代表了汽车产业的发展方向汽车产业的电动化，网联化，智能化，共享化已经成为公认的汽车产业未来趋势，智能网联汽车成为新能源汽车发展的高点

张春晖表示，汽车操作系统具有在线造车，提供个性化服务的用户属性，通过软件定义汽车，让智能汽车不断进化的客户属性，以及将汽车放到城市中思考，让出行更智能的社交属性操作系统的三重属性，将助力重庆打造具有自身特色的双智城市

他还表示，斑马智能将携手国家智能网联汽车创新中心，为行业提供安全，可靠，实时，高性能的自动驾驶操作系统，建立OS+芯片+AI的开放协同生态，加速在重庆的生态落地。

21世纪经济报道记者注意到，伴随着新能源汽车进入智能化下半场，各大互联网公司纷纷抢滩布局阿里巴巴的斑马智行应运而生2014年，张春晖带领团队研发AliOS，2015年成立斑马智行，2016年主持发布全球首款专为汽车设计的智能车载操作系统，并与SAIC联合发布首款智能网联汽车荣威RX5斑马OS目前覆盖用户超过300万，是国内智能汽车用户数量最多的独立操作系统

伴随着智能网联汽车的普及和智慧城市基础设施的逐步完善，双智城市减碳是大势所趋，绿色低碳出行责无旁贷像斑马智行这样的科技公司也加入了双智的建设，选择重庆作为新的一站，以促进以人为中心的双智城市的可持续发展，帮助低碳出行和智能出行